RAZVITA ZA DIRKE Z EKSPLOZIVNO MOČJO 250​

Visokootáčni enovaljni motor motocikla TF 250-X, razvit na podlagi povratnih informacij z najzahtevnejših motokrosnih dirk Grand Prix in superkrosnih prizorišč, je zasnovan za maksimalno zmogljivost v elitnih tekmovanjih. Njegova izjemno kompaktna zasnova z nizko vztrajnostjo zagotavlja hiter odziv na plin, hitro pospeševanje in natančno prenašanje moči, kar omogoča odlične štarte ter vzbuja zaupanje pri skokih, vožnji po kolovozih ali premagovanju ritmičnih odsekov. Z zmagovalno miselnostjo v svojem DNK lahko vozniki uživajo v ostrem in povezanem občutku za vožnjo, ki vzbuja največje zaupanje, ne glede na to, ali se borijo s prijatelji kot vikendski bojevniki ali tekmujejo za priznanja na najvišji ravni.

KOMPONENTE ZA MAKSIMALNO TRAJNOSTI IN ODZIVNOST

Pogonski sklop modela TF 250-X zagotavlja vzdržljivost in enostavno vožnjo s svojimi vrhunskimi, na dirke usmerjenimi lastnostmi. Kovani Königov bat, titanove ventile Del West in komponente s DLC-premazom zagotavljajo izjemno trdnost, nizko trenje in vzdržljivost pri visokih vrtljajih. Lahki magnezijevi pokrovi zmanjšujejo maso in hkrati izboljšujejo učinkovitost hlajenja, kar zagotavlja, da motor med bojem za zmago zagotavlja dosledno visoko zmogljivost tudi pri dolgotrajnih obremenitvah.

PRECIZNO INŽENIRSTVO Z LASTNO OBDELAVO​

Motor TF 250-X je v celoti obdelan v lastni proizvodnji, kar zagotavlja najvišjo raven kakovosti izdelave, pri čemer se uporablja desetletja inženirskega znanja podjetja Triumph. Komponente, vključno z gorenjsko površino, zgorevalno komoro, kanali, sedeži in vodili, so izdelane z visoko stopnjo izpopolnjenosti, da zagotavljajo optimizirano geometrijo kanalov in učinkovit pretok zraka. Z CFD izpopolnjena pot hladilne tekočine zagotavlja, da motor ohranja stabilno temperaturo med dolgimi vožnjami, medtem ko kompaktna zasnova glave omogoča enostavno servisiranje in hitro vzdrževanje med vožnjami.

KRMILJENJE MOTORJA ATHENA GET

ECU motocikla TF 250-X, ki je bil razvit v sodelovanju s podjetjem Athena – ki ima bogate izkušnje s tekmovanji na najvišji ravni in tesno sodeluje s Triumph Factory Racing pri naših dirkalnih motociklih za seriji AMA Supercross in Pro Motocross –, upravlja strategije vžiga, oprijema in zagona z natančnostjo, preizkušeno na dirkah. Dva standardna programa delovanja motorja ponujata način polne moči in način z blažjim odzivom, medtem ko opcijski Wi-Fi-modul in aplikacija MX Tune Pro odklepa deset dodatnih programov za še višjo raven prilagojene karakteristike moči, odziva plina in zaviranja z motorjem. Prilagajanje motocikla TF 250-X osebnim preferencam voznika s tehnologijo, ki jo uporabljajo profesionalci, ne bi moglo biti lažje.

SISTEM SESANJA Z VISOKIM PRETOKOM ZA MAKSIMALNO DOBAVO ZRAKA

44-milimetrsko telo dušilca Dell’Orto z vbrizgovalnikom Keihin zagotavlja vrhunsko razpršitev goriva in odziven odziv na plin. Zračna komora z visokim pretokom omogoča preprost, a pomemben dostop brez orodja za hitro servisiranje, opremljena pa je z visokokakovostnim filtrom Twin Air, ki zagotavlja maksimalen pretok zraka in zaščito v najzahtevnejših motokrosnih razmerah.

PAKET VZMETENJA KYB, PRIPRAVLJEN ZA DIRKE​

Vrhunski paket vzmetenja KYB AOS, izpopolnjen z najnovejšimi nastavitvami, razvitimi v dirkah, združuje 48-milimetrske vilice AOS z vzmetmi in popolnoma nastavljiv zadnji blažilnik tipa »piggyback« za nadzor in odzivnost na profesionalni ravni. Sistem ločevanja zraka in olja ohranja enakomerno blaženje tudi ob ponavljajočih se udarcih z visoko obremenitvijo, medtem ko natančno nastavljeni ventili in zadnji amortizer z 50-milimetrskim batom zagotavljajo natančen občutek na sprednjem delu, stabilen oprijem in nadzorovano pristanek.

KOLESA D.I.D DIRTSTAR IN PNEVMATIKE PIRELLI MX32

Lahka, visokotrdna aluminijasta platišča serije D.I.D DirtStar 7000 zagotavljajo visoko stopnjo vzdržljivosti pri ponavljajočih se udarcih v dirkaškem ritmu ter omogočajo dosleden občutek pri upravljanju v najtežjih pogojih. V kombinaciji z dirkaško preizkušenimi pnevmatikami Pirelli MX32 srednje mehkosti ta paket ponuja izjemen oprijem, predvidljivo drsenje in močno oprijemljivost pri zaviranju, kar voznikom daje samozavest in nadzor na mehkem do srednje trdem terenu ter v tehničnih odsekih.

NATANČNO NASTAVLJENE TROJNE SPONKE NEKEN​

Lahke kovane sponke iz zlitine 7075-T6 so bile zasnovane tako, da zagotavljajo vrhunsko togost, kar vozniku omogoča natančnejše krmiljenje, boljši občutek za sprednji del motocikla in bolj gladko vožnjo skozi tehnične odseke. Rezultat je natančen in odziven občutek na grobem pesku, vse do zahtevnih kombinacij ritmov in najbolj neugodnega trdega terena.

ERGONOMSKI PAKET, PRILAGOJEN VOZNIKU​

TF 250-X ima višino sedeža 960 mm, ki zagotavlja samozavestno, za dirke pripravljeno višino sedeža za hitre spremembe linije, agresivne vhode v ovinke in stabilen nadzor skozi kolovoz in odskokne površine. Tanka karoserija, kot jo vidimo na naših tovarniških motociklih, zmagovalcih dirk, in ozek srednji del omogočata neovirano gibanje, kar voznikom pomaga hitro prenašati težo ter ohranjati ravnotežje udobno in z lahkoto pri polni dirkalni hitrosti.

NEPREKINJEN TRIKOTNIK ZA AGRESIVNO VOŽNJO MX

Optimizirani trikotnik krmilo–sedež–stopalke, zasnovan na podlagi povratnih informacij profesionalnih dirkačev in prvakov, zagotavlja naraven, za napad pripravljen položaj vožnje, ki omogoča eksplozivno pospeševanje, močno zaviranje in hitre prehode v najtežjih tehničnih odsekih. Krmilo ProTaper ACF s karbonskim jedrom, ročaji ODI lock-on in sedež z motokrosnim profilom skupaj zmanjšujejo utrujenost, hkrati pa povečujejo mobilnost in nadzor voznika med intenzivnimi dirkami.

IZBOLJŠANA VEZAVA Z VOZNIKOM ​

Zahvaljujoč povratnim informacijam iz najprestižnejših prvenstev ergonomske izboljšave modela MY27 povečajo občutljivost voznika in zmanjšajo utrujenost v vročici tekmovanja. Posodobljeni vmesniki za upravljanje in izboljšano razporeditev komponent izboljšujejo povratne informacije iz šasije in pogonskega sklopa, kar voznikom omogoča, da jasneje občutijo izboljšano oprijemljivost, se hitreje odzovejo in ohranijo dosledno močno zmogljivost vse do konca dirke.

IZBOLJŠAN OBČUTEK Z DODELANIMI ZNAČILNOSTMI UPOGIBANJA​

Notranje obdelani deli okvira ustvarjajo natančno nadzorovan profil togosti, kar izboljša povratne informacije in občutljivost voznika pri močnem zaviranju, trdih pristankih in zavijanju pod visoko obremenitvijo. Ta prilagojena prožnost voznikom omogoča jasnejše zaznavanje oprijema in samozavestno vožnjo na vseh vrstah zahtevnega motokrosnega terena.

OPTIMIZIRANA PORAZDELITEV MASE ZA AGILNO VOŽNJO V MOTOKROSU​

Lahki okvir iz aluminija in kompaktna zasnova s centralizirano maso zagotavljata izjemno natančen nadzor nad smerjo in hitre spremembe linije, kar je nujno na najvišji ravni tekmovanja, kjer šteje vsaka milisekunda. To optimizirano ravnovesje, ki ga je razvil Triumphov oddelek za raziskave in razvoj v sodelovanju s tistimi v vročici tekmovanja, voznikom daje samozavest, da natančno napadajo skakalnice, vozijo po kolovozih in prehajajo skozi ritmične odseke, medtem ko vrti ročico za plin za maksimalno zmogljivost.

ZA MX OPTIMIZIRANA OPONOSNOST IN STABILNOST

Hidroformirano nihajno roko in kovan-obdelan sistem povezav uporabljata v motokrosu preizkušeno geometrijo, razvito v sodelovanju z našimi tovarniškimi dirkalnimi ekipami po vsem svetu. Motokrosna vozila znamke Triumph zagotavljajo predvidljivo obnašanje zadnjega kolesa, izvrstno vodljivost in izhod iz zavojev v kombinaciji s hitro, a stabilno zmogljivostjo pri vožnji prek whoopsov, bermov in skakalnih sekvenc.

VEČ KONTROLE IN NATANČNOSTI V VSAKEM POGOJU

Napredni nadzor nad oprijemom, nadzor zagona, sistem Quickshifter in dvojni programi delovanja motorja voznikom omogočajo, da se takoj prilagodijo spreminjajočemu se terenu in si izkušnjo prilagodijo na ravni profesionalcev, kar zagotavlja bolj enakomerno moč, hitrejše zagon in večjo samozavest pri vožnji v tekmovalnem ritmu.

VEČJA ZAUPANJA Z VRHUNSKIM IN ZA DIRKE PRIPRAVLJENIM ZAVIRANJEM​

Vsak zavorni element, izbran kot najboljši v svojem razredu, je zasnovan tako, da vozniku zagotavlja največjo samozavest, nadzor in zavorno moč v najzahtevnejših in najbolj intenzivnih situacijah. TF 250-X je opremljen z zavorami Brembo in zavorniškimi koluti Galfer, ki zagotavljajo dosledno, močno in izjemno odzivno zaviranje.

OBČUTEK ELITNEGA VOZNIKA​

Model TF 250-X, zasnovan za čim večjo povezanost voznika z motociklom in nadzor nad njim, se ponaša s prvovrstno ergonomijo, ki zagotavlja vrhunsko udobje, okretnost in vozne lastnosti. Krmilo ProTaper ACF z ogljičnim jedrom, ODI ročaji z zapiranjem v obliki polovičnega vaflja ter lahki, CNC-obdelani trojni sponki iz aluminija 7075-T6 zagotavljajo izjemno natančnost krmiljenja in občutek za sprednji del motocikla. Sedež z odličnim oprijemom izboljša mobilnost voznika in njegovo samozavest pri napadih na progi.

GLOBALNA MREŽA PODPORE ZA MX IN ENDURO

Triumphova mreža več kot 300 specializiranih centrov za motokros in enduro zagotavlja strokovno servisiranje, rezervne dele in podporo na dan dirke, s čimer voznikom omogoča dostop do strokovnega znanja na tovarniški ravni, kjerkoli tekmujejo.

24/7 SPLETNI SISTEM ZA NAROČANJE DELOV​

Posebna spletna platforma za rezervne dele in dodatno opremo, ki deluje 24 ur na dan, 7 dni na teden, voznikom omogoča, da originalne komponente znamke Triumph naročijo neposredno s proge z možnostjo hitre dostave ali prevzema v trgovini, kar zmanjšuje čas izpada in voznikom omogoča, da nadaljujejo z dirkanjem.

PREMIUM KOMPONENTE Z DOLGO ŽIVLJENJSKO DOBO

Natančno izdelana konstrukcija zagotavlja, da TF 250-X ohrani svoj občutek, odzivnost in nadzor tudi ob spreminjajočih se razmerah. Izboljšano delovanje motorja, stabilen odziv šasije in predvidljivo delovanje pogonskega sklopa voznikom pomagajo, da ostanejo samozavestni in konkurenčni od prvega do zadnjega kroga.